IT之家 2 月 15 日消息，北京无限宇航科技有限公司昨日发文宣布，其自主研发的 100N 双组元液体火箭发动机圆满完成高模试车考核，标志着公司该型火箭发动机在工程应用阶段取得重要突破（进入量产交付阶段）。
据介绍，此次试车是产品进入批产交付状态后首次高空模拟试车考核。此次批产抽检试车，全面考核了发动机在模拟高空环境下的各项性能及可靠性，为后续火箭姿态控制任务提供了坚实保障。据试车数据显示，该型发动机综合性能达到国际领先水平。
本次试车共计完成 17 次点火程序，覆盖多工况稳态性能、长程寿命、脉冲性能、脉冲寿命及大范围拉偏等发动机关键考核项目。发动机脉冲工作 3919 个，累计工作时间 1075 秒。试车结果显示，发动机额定真空比冲达 290 秒，额定工况喉部热平衡温度不超过 1050℃，高工况温度不超过 1200℃，远低于材料长寿命许用温度。
IT之家注：在航天器轨道调整、姿态控制等任务中，需要使用小型火箭发动机进行精确控制。“100N 发动机”是指推力为 100 牛顿的液体火箭发动机，是航天器姿态控制的关键设备。100N 发动机体积小、重量轻，但推力精确可控，适用于火箭、卫星、空间站、深空探测器等航天器的姿态调整和轨道修正。
公开资料显示，北京无限宇航科技有限公司是一家专注于商业航天在轨服务领域的高科技企业，主要从事在轨服务飞行器研发、轨道转移、多星部署、在轨延寿及空间运输等关键技术的研究与应用。
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